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KYO-EI 協永産業 4011W1 ワイドトレッドスペーサー ハブリング無し 4穴 厚み11mm P.C.D.100 内径 70mm 外径 145mm ネジサイズ M12×P1.5 2枚セット : n51245 : Car Parts Shop MM - 通販 - Yahoo!ショッピング
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キョーエイ ワイドトレッドスペーサー 2枚セット 【ネジサイズ:M12×P1.5 4穴 PCD:100 厚み:20mm 外径:145mm】4020W1 KYO-EI KYOEI 協永 ホイールスペーサー
KYO-EI ワイドトレッドスペーサー 2枚 11mm 5H 4H 114.3 100 M12 P1.5 1.25 専用 ハブリング ナット アダプタ付属 キョーエイ : mk-kyoei-wtshubunit-11mm : M2K AUTO PARTS - 通販 - Yahoo!ショッピング
WTS HUB UNIT SYSTEM
KYO-EI / 協永産業 Kics キックス ワイドトレッドスペーサー 11mm 4H 100 M12-P1.25 4011W3 のパーツレビュー | スペーシアカスタムハイブリッド(ユウ。。) | みんカラ
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KYO-EI 協永産業 ワイドトレッドスペーサー 〔4011W3〕 M12xP1.25 4穴 100 厚み11mm 2枚 ワイトレ キョーエイ KICS : kyoei-4011w3 : モーストプライス - 通販 - Yahoo!ショッピング
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●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ■注意事項※専用ハブリングは、別売り。
※国産車以外は取り付けないで下さい。
●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。
●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が能(フェンダーより突出・タイヤハウスに接触)な場合があります。ご購入の際は、現車の●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。
●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。
●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられてボルトが破損する恐れがあります。
●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。
●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に取り付けないで下さい。
●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。
●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。
●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤと干渉して開かなくなる恐れがあります。
●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。
●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 ■商品説明■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット(11~15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2~4営業日以内に発送致します。
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