セロー250用 ■ZETA フロントフォークイニシャルアジャスターセット ■DRC リアサスリンク（車高アップ） のセットになります。 フロントはセットのチューブは使用せず純正のインナーチューブをそのまま使い＋リアサスリンク装着で車高を上げていました。 キチンと計測していませんが、かなり車高上がります。 約一年、4000キロ程使用しました。 停車時かなり屈んだ感じだったのが自然な感じになりました。 背の高い人にはオススメのカスタムです。 また、なんといってもセローの立ち姿がカッコイイです！！ 今回諸事情で車高ノーマル戻しし、パーツ不要になったための出品です。 注意 ・セロー250はどれも適合すると思いますが、各自でメーカーサイト等で適合確認してください。 ・イニシャルアジャスターは脱着時のキズがそれなりにあります。気になる方はご遠慮下さい。 ・装着サンプルのセローはシートも爆上げしています。 　ご注意ください。 ・パーツ装着ついでにフロントフォークブーツも交換したため、もしかすると純正ブーツの場合はブーツがパツンパツンに成るかも知れません。（インナーチューブは純正のまま使用時） ・停車時、純正サイトスタンドではかなり傾きます。平坦な場所では問題はありませんでした。（倒れた事はありません） 宜しくお願いします。

SPEEDTECH 車高アップキットⅢ セロー250/トリッカー/XT250X 品番ST15-03SS - セレクションウェブショップ

YAMAHA SEROW Customize！ by セレクション | DIRTSPORTS

NEW SEROW 250 コンプリート 製作記 その３ | REALEQUIP

セロー250用OHLINSで積載対応セットアップ！ ｜ サスペンション サービス G sense（ジーセンス）Add more

ヤマハ（YAMAHA） セロー250 | SEROW 250の型式・スペックならバイクブロス

セロー250 ハンドル3cmアップ＆リア車高アップ - PUSH!PUSH!PUSH!.net

最強のセロー250（2019 ver.）、北海道日高に現る。なんと車高はYZと同レベル (3/4) - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

車高アップ(ショップ作業)（ヤマハ セロー250）by ridethewind - みんカラ

セロー250 - バイク用品・バイクパーツ | ヤマハ発動機グループ ワイズギア

初めてのオフロード雑誌GARRRR取材！ ｜ サスペンション サービス G sense（ジーセンス）Add more

セロー250 カチ上げ | トラトラのブログ

セロー250 車高アップ（ヤマハ セロー250）by cossolee - みんカラ

足付きバンザイなセロー250。ダートフリークが放つガールズセットアップ (1/5) - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

18-21 2BK-DG31J ヤマハ セロー 250 シート | バイクパーツ通販 Webike