閲覧ありがとうございます。
HONDA GORILLA50車体の出品になります。

説明を見るより、直接見た方が早いと思います。
現車確認連絡頂ければ対応します。
陸送等は受け付けていません。直接引取りに来て下さい。
あまり手数料取られたくないので、直接取引でしたら、値下げ対応します。

古い車体ですので、傷、サビ等も御座います。
当方素人です。バイク屋ではありません。

商品説明
ホンダ ゴリラ50 85年式になります。
2年前にバイクショップから購入し、現在もたまに乗っています
エンジンはDAX50エンジンに乗せ替えられていて、4速ロータリーのクラッチレバーありです。
フレーム、タンク等はホンダ純正正規品

カスタム点
DAX50 エンジン載せ替え 武川88ccボアアップ
ノーマルヘッド ポート加工
fcc強化クラッチ
KEIHIN ビックキャブ PC20 キタコ正規品
武川 ボンバーマフラー 当時物 (サビ多かったので耐熱ブラックに塗装。写真三枚目。取り外し可能なバッフルあり。
田中商会 ロングスイングアーム
キタコ？10インチ合わせホイール
キタコ リアサス
DAYTONA 強化ブレーキシュー
カブ90純正ブレーキアーム
純正フェンダー 10インチ化に伴い 加工
メーカー不明タックロールシート(破れなし、ヘタリ箇所あり)
NGK イリジウムプラグ

不具合
ダストシール劣化によるフォークからのグリス漏れ
タンクキャップのパッキン劣化により満タンガソリン入れると少し滲んできます。
クラッチ滑り気味？
タペットカバーからのオイル滲み
乗っていて気がついたものはこのくらいです。

タックロールシートに交換してあります。
タイヤ溝ありますが、年式が古い為硬化しています。
自分はそのまま2年ほど乗っていますが交換をおすすめします。ノーマルシート装着時の写真もあります。

おまけ品
ノーマルシート(割と綺麗です)
デラックスオイルクーラーアダプター
中華キャブ PC18形状
新品クラッチワイヤー
新品アクセルワイヤー
アクセルワイヤー
キタコ インマニ (新品キャブ買った際についてきましたが、元からあったので新品です。)
純正書類入れ？

古いエンジンですが、調子はいいです。速いです。
3000キロ走る前に毎回エンジンオイル交換はしていました。
昨年の夏にポート加工の際、エンジン開けましたが、比較的綺麗でした。
自賠責は来月切れます。
まだたまに乗る為、廃車手続きはしていません。
落札後か、直接取引で話が進んだ後に書類用意するので、すぐ渡すことは出来ません。ご理解お願いします。
現車確認や直接取引したい方は、お気軽に連絡頂ければ幸いです。土日だとありがたいです。

初めての出品で右も左も分からない

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