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トヨタがF1を撤退する際、TOYOTA F1チームから直接買ったものです。証明書も御座います。
前後セット4キャリパーセットです。(カーボンパッド込み)こちらはスペアで、実戦使用はされていないものです。
カーボンローターはですがテスト使用のみの程度の良いローターを4枚お付けいたします。
1台分で2000-3000万円と言われております。 チタンピストンキャップ搭載、これ以上のスペックのキャリパーはおそらく存在しないと思います。鍛造モノブロック削り出し、しかも最高の素材、技術で作られたキャリパーだけあって、1基約2.3kgと驚愕の軽さです。
スチールローター用のパッドが必要な場合は、レース用パッドメーカーでカスタムオーダー可能な会社をご紹介致します。(付属のパッドから同サイズのパッドを製造可能です。約4−6万円/2キャリパー分の見積もりを頂いておりますので、4キャリパー分の場合は8-12万円とお考えください。ワンオフのパッドとしては格安かと思います。)
ブリーダーのバルブがクイックブリーダーになっており、使用しない場合、通常のブリーダーバルブに交換する必要がありますが、それ以外は普通に使用可能です。
取り付けピッチは200mmです。念のため、取り付け時に再確認を宜しくお願い致します。取り付けはチューニングショップなどにご相談下さい。