XT250X/SEROW250/TRICKER用 SA=北米基準のスパークアレスター（排気の際の火花の飛散を防止）仕様（着脱可能）。 ミッドパイプとエンドキャップはステンレス製、ボディ本体はアルミ製（ゴールドアルマイト）。 サイレンサー本体はリベットではなくボルト固定構造の為、通常工具での分解/メンテナンスが可能です。 国内仕様の車両専用に輸入元マルカワレーシングさんにて加工済み。ボルトオンで装着可能。 ヘッドパイプとのジョイント部分にガスケットやカラーを使用せず、ダイレクトに装着します。 公道走行に適した着脱可能な９５db「サイレントボム３」ローノイズインナー（マルカワレーシングオリジナル）付属。 2019年に購入し、半年間使用してから雨に当たらない場所にて保管していました。 当時も品薄でしたが、現在はさらに入手困難なマフラーとの事です。 自分はセロー250に装着していました。 傷や汚れ等はありますが、へこみはありませんのでご安心ください。 付属品は写真のもので全てとなっています。 バッフルは本体に付いています。

【セロー250/FinalEdition】信念と共に生きて、そして絶えた35年

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セロー250にFMF Powercore4を装着! DELTA バレル4との比較 : セロー250の軌跡

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